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Conso > AUDI > A3 > A3 SPORTBACK 1.6 TDI (105ch) Fiche technique: Consommation de AUDI A3 SPORTBACK 1.6 TDI (105ch) en version Diesel 77 kw / 105 ch, consomme en ville 5.10 L/100kms, la consommation mixte est de 4.20 Site De Rencontre Pour Le Monde Entier. Quelle finition choisir pour une Audi A3 3ème génération ? La finition désigne tous les éléments permettant d’obtenir l’aspect fini d’un modèle. Généralement, la version de base est proposée avec des équipements allégés. Elle est toute simple pour la plupart des automobilistes, mais aussi la moins chère. La finition permet donc de l’améliorer pour obtenir une voiture plus aboutie. Dans le cas de l’Audi A3 3ème génération, les voitures de cette gamme sont proposées avec plusieurs niveaux de finition. Quelles sont les finitions disponibles pour l’Audi A3 berline 3ème génération ? L’Audi A3 berline et Sportback se différencient par leur gabarit, mais aussi les finitions proposées. L’Audi A3 berline est disponible en version de série dotée d’équipements assez fournis. Entre autres, les propriétaires d’une Audi A3 avec la finition de base peuvent apprécier les jantes de 15 pouces en aluminium. Les rétroviseurs extérieurs sont à la fois électriques, réglables et dégivrants. Les phares et les essuie-glaces disposent aussi d’un système d’allumage automatique, de régulateur de vitesse et d’alerte de sortie. Cette dotation peut être améliorée en choisissant l’une des finitions proposées Sport les éléments les plus marquants avec ce niveau de finition sont les jantes en alliage de 17 pouces, les inserts en aluminium et les sièges sport. L’Audi A3 Sport dispose aussi de systèmes de climatisation automatique et de contrôle de smartphones. Ces éléments s’ajoutent aux équipements de la voiture livrée avec la finition de base. Design cette finition est proposée au même tarif que le modèle sport. La différence se trouve au niveau de la sellerie qui est en simili-cuir. Les inserts intérieurs sont également en gris titane. S-Line la finition S-Line propose des jantes de 18 pouces, un ciel de pavillon en tissu noir et des équipements numériques plus avancés. Par exemple, l’Audi A3 S-Line embarque un écran tactile 7 pouces avec GPS au milieu du tableau de bord. Design luxe cette finition améliore la version S-Line à l’aide d’une sellerie en cuir et une dotation numérique améliorée. Entre autres, l’écran est plus imposant avec une taille de 8,3 pouces. Midnight Series il s’agit d’une version spéciale qui embarque des équipements d’aide à la conduite comme une caméra de recul. L’Audi A3 Midnight Series dispose aussi d’inserts noirs et d’un système de démarrage sans clé. Quelles sont les finitions disponibles pour l’Audi A3 Sportback 3ème génération ? La version Sportback de l’Audi A3 est proposée avec 4 niveaux de finition Design la version Design présente une amélioration à l’extérieur grâce à des baguettes en aluminium anodisées. Des éléments en aluminium se retrouvent aussi à l’intérieur, ainsi qu’une instrumentation numérique avancée. La voiture embarque l’Audi Smartphone interface, le système park assist et une caméra de recul. Business Line la finition Business Line est une offre spéciale destinée aux professionnels. Les équipements proposés se concentrent sur le confort d’usage, la navigation et la sécurité sur route. Design Luxe le niveau de finition monte d’un cran avec la formule Design Luxe. Les sièges sont en cuir et en simili-cuir. La calandre peinte en noir titane et avec un cadre chromé apporte un style plus agressif. Côté numérique, l’Audi virtual cockpit est l’élément star à l’intérieur, avec son MMI navigation et interface Bluetooth. S-Line cette finition est la plus adaptée pour ceux qui souhaitent avoir avant tout une voiture sportive. Elle intègre des éléments intérieurs et extérieurs centrés sur la sportivité de l’Audi A3 Sportback. Quelle est la meilleure finition pour la gamme Audi A3 ? D’une manière générale, la notion de meilleure » dépend de tout un chacun. La meilleure voiture est celle qui répond au maximum aux critères recherchés. Concernant l’Audi A3 berline, les finitions Sport et S-Line sont à privilégier pour ceux qui souhaitent avoir une voiture sportive. Dans le cas où les instrumentations numériques qui priment, le niveau Design Luxe est adapté. En revanche, la finition de base est suffisante si vous souhaitez tout simplement conduire une voiture allemande sans plus. Du côté de l’Audi A3 Sportback, la version S-Line est la plus sportive. Cette finition permet aussi de profiter d’une dotation numérique généreuse. Aussi, elle propose un bon rapport qualité/prix en étant un bon compromis entre les finitions Design Luxe et Design. Comment connaître le niveau de finition du modèle A3 de Audi ? La connaissance de la finition d’une voiture est essentielle avant et après l’achat d’un véhicule. En effet, elle permet de définir les équipements qui devraient se trouver à bord de la voiture. Après l’achat, l’information sur la finition permet de trouver facilement des pièces détachées adaptées au véhicule concerné. Pour définir le modèle, il est conseillé de consulter la carte grise de votre Audi A3. Vous trouverez le code VIN dans la ligne E. Il correspond au numéro de série de votre voiture. Les 6 chiffres après les 3 premiers vont vous aider à trouver le modèle exact de votre Audi A3. Il vous suffit ensuite de vous connecter à un site dédié à ce type de recherche et d’insérer ces chiffres pour trouver la finition et d’autres informations techniques sur votre voiture. Le numéro d’immatriculation peut être également utilisé sur ces types de plateformes pour connaître le modèle de votre Audi A3. Quelle motorisation choisir pour une Audi A3 berline ou Sportback essence ou diesel ? La motorisation est un critère de choix important pour l’achat d’une Audi A3. Quels moteurs pour une Audi A3 berline essence ou diesel ? L’Audi A3 est disponible avec des motorisations diesel et essence. Selon la génération de la voiture, les modèles essence peuvent être équipés par l’un des moteurs suivants l TFSI 116 ch ; l TFSI 105 ch ; l TFSI 122 ou 140 ch ; l TFSI 150 ch ; l TFSI 180 ch ; l TFSI 190 ch. Les acheteurs de l’Audi A3 berline diesel ont le choix entre les moteurs l TDI de 105, de 110 et de 116 ch, ou l TDI de 150 ou de 184 ch. Le choix entre ces diverses motorisations dépend des besoins au quotidien. Pour rappel, les voitures diesel sont plus adaptées pour les utilisations en dehors des villes. Ainsi, vous pouvez opter pour une Audi A3 essence si vous roulez essentiellement en ville. De plus, il est possible de la conduire de temps en temps en voyage. Le budget pour le carburant est aussi un point déterminant, même si le prix entre l’essence et le gazole est en train de se rapprocher. Le budget permet également de faire un choix adapté. Il faut garder en tête que plus la consommation en carburant est proportionnelle à la puissance. Choisir un modèle puissant, mais pas trop, représente un bon choix si vous souhaitez rouler vite et faire attention à la consommation en même temps. Quels sont les types de moteurs proposés pour une Audi A3 Sportback ? L’Audi A3 Sportback est proposée avec des motorisations diesel, essence et hybrides. Les modèles essence disposent d’une puissance comprise entre 110 et 310 ch. Les acheteurs peuvent choisir entre les blocs-moteurs suivants 30 TFSI 110 ch ; 30 G-Tron 131 ch ; 35 TFSI 150 ch ; S3 quattro 310 ch. Pour les modèles hybrides, la marque allemande propose les blocs-moteurs 30 TFSI Mild Hybrid 110 ch et 35 TFSI Mild Hybrid de 150 ch. Les versions Audi A3 Sportback hybrides rechargeables sont, quant à elles, équipées d’un moteur 40 TFSIe de 150 ch. Trois options sont proposées à ceux qui recherchent des Audi A3 Sportback diesel 30 TDI 116 ch ; 35 TDI 150 ch ; 40 TDI quattro 200 ch. Quel est le prix d’une nouvelle ou ancienne Audi A3 ? Avant d’acheter une Audi A3, prenez le temps de connaître le prix des véhicules de cette gamme. Combien coûte une Audi A3 neuve ? Les Audi A3 berline et Sportback sont vendues à des prix différents sur le marché. L’Audi A3 berline est commercialisée entre 29 935 € et 47 525 € sur le marché du neuf. Pour 29 935 €, il est possible d’acheter une Audi A3 berline 30 TFSI 110 ch. Les modèles design, quant à eux, débutent à 32 325 €. Aussi, il faut préparer un budget de 38 600 € environ pour acquérir une Audi A3 35 TFSI 150 ch Design Luxe. Il est à noter que le modèle le plus cher est l’Audi A3 40 TDI 200 ch S-Line quattro S Tronic. Pour l’Audi A3 Sportback, la version d’entrée de gamme est proposée à partir de 29 200 €. Ensuite, le prix varie en fonction de la finition Design à partir de 32 350 € ; Business line à partir de 33 050 € ; S-Line à partir de 37 000 € ; Design Luxe à partir de 37 900 €. Combien coûte une Audi A3 d’occasion ? L’Audi A3 est un modèle d’auto compact premium commercialisé depuis 1996. Il est normal d’en trouver un large choix sur le marché de l’occasion. Les prix présentent d’importants écarts. Les tarifs annoncés peuvent varier de 3 000 € à plus de 40 000 €. Cette variation s’explique par le fait que les vendeurs fixent leur prix en fonction des réparations et des opérations d’entretien réalisées. L’année de mise en circulation et le kilométrage des véhicules influencent aussi les prix de chaque modèle Audi A3 d’occasion proposé. Il est donc important de comparer les offres avant d’acheter une voiture. Il est tout à fait possible de faire de bonnes affaires sur le marché de l’occasion en procédant à des recherches approfondies ou en vous rapprochant d’un concessionnaire comme BYmyCAR. À LIRE ÉGALEMENT Audi A3 combien coute l’assurance pour un jeune conducteur ? Quels moteurs sur les audi a3 ? Comment changer la pile de la clé d’une audi a3 ? Quelle huile pour un audi A3 ? Comment activer bluetooth sur une audi a3 ? Comment faire la vidange sur un audi a3 ? Quel est le prix d’une audi a3 ? Quel est le prix d’une berline audi a3 ? Comment désactiver l’airbag passager sur un audi A3 ? Comment changer la batterie sur une audi A3? 12,4 /20200Par le 10/10/2017 à 0937Avis généralBOF !!Pour du premium, ça ne casse pas 3 pattes à un c'est très bien fini, la ligne est superbe, mais niveau confort et position de conduite on voiture n'est pas faite pour les grands, faute à un pédalier pas assez reculé et un plafond bas, obligé de faire un compromis entre jambes pliées et bras tendus et le siège baissé quasiment à fond pour ne plus avoir le retro intérieur devant les confort, beaucoup de bruit de roulement, les amortisseurs arrières grincent au bout de seulement 60000km et niveau suspension c'est raide. Il y a également un bruit de transmission au lever de pied entre 70 et 80 km/h quel que soit le rapport niveau de la conduite, rien à dire, les retours d'informations sont bons, largement supérieurs à une golf, le moteur répond bien et les accélérations sont dans le haut du tableau pour cette catégorie de guidage de la boite est précis et freinage est puissant également sans mettre un gros effort sur la pédale de système multimédia est simple d'utilisation. Cependant il faut attendre des plombes que le gps s'initialise au remarqué des bugs fréquents en écoutant de la musique sur clé usb, d'un coup tout s'arrête et le système perd les pédales, obligé de débrancher puis rebrancher la clé pour que tout rentre dans l' ces désagréments seraient acceptables pour un généraliste mais pas pour du aiméle designla qualité d'assemblage et de finitionconduite et agrément moteurdouble plancher du coffreN'a pas aiméconfort suspension raidebruits parasites roulement amortisseurs transmission fatiguant à la longueposition de conduite inadaptée pour les grandsespace intérieur limiteroue de secours en option même galettegps trop long à s'initialiserbugs à la lecture de musique sur clé usb Avis Audi A3 4e Generation SportbackIV SPORTBACK 40 TFSI E 204 S TRONIC 2021Par djelepot le 17/08/2022 Je possède l audi A3 40 tfsie depuis un an, en tout électrique je fais entre 45 et 58 km, en moyenne 53 km on va dire. Très content au quotidien, je roule hors vacances presque 100% tout électrique, la consommation de 3,4 l au 100 vient que je fais à chaque vacances de longs trajets sur autoroute ou la en hybride je fais du environ 6,2 l. Le coffre est petit mais j ai acheté les barres de toit audi 220€, et un coffre de toit sur le bon coin à 60€. Hors vacances pas besoin d'un grand coffre donc ça me ça. Point faible pour le temps de recharge, petite correction sur le test de la 45 tfsie,la voiture sur secteur prend que du 1,8 kwh et non 2,9, le boîtier étant bridé, les 2,9 sont pris avec le câble type pas très gênant chez moi rechargeant la nuit. Mais si on enchaîne les trajets c'est long pour recharger, environ 8h sur secteur et 4h30 sur type un an d utilisation, très content de mon achat Avis Par Invité MOAHELO le 07/08/2022 à 1253 Error 403 Guru Meditation XID 587916907 Varnish cache server Audi A3 Sportback 30 TDI — DR Il y a 10 ans, l'Audi A3 avec un petit TDI économique aurait été la reine du marché. Désormais, ce sont plutôt les motorisations à essence qui attirent les projecteurs et les acheteurs. Cette version nous rappelle toutefois que rouler au diesel peut aussi procurer un agrément certain…Dans le segment des compactes premiums, la bataille fait rage. Et pour se distinguer, la nouvelle A3 soigne son apparence. Les flancs creusés, la ligne de caisse marquée, l’apparition de quelques galbes et cette calandre plus étirée la rendent plus athlétique que jamais, et lui apportent sans conteste un net surplus de A3 Sportback 30 TDI - DRMais c’est clairement une fois la portière ouverte que cette A3 impressionne le plus. Son meuble de bord s’inspire de ce que proposent les modèles haut de gamme du constructeur, et affiche le même degré de maniaquerie en termes de finition. Le modèle vous plonge donc dans une ambiance très technologique, où le noir se mêle aux touches de métal brillant et où tous les assemblages sont d’une précision millimétrique. Audi A3 Sportback 30 TDI - DRFace à lui, le conducteur profitera en option du Virtual Cockpit Plus, écran à l’affichage personnalisable qui remplace les bons vieux cadrans analogiques. Les passagers apprécieront quant à eux une habitabilité plus que correcte pour 4 adultes et un coffre de 380 litres, dans la moyenne de la catégorie. Derrière l’appellation 30 TDI de notre voiture d’essai, se cache un moteur litres diesel de 116 chevaux qui remplace l’ancien Si cette augmentation du cubage ne favorise pas l’A3 sur le plan fiscal, elle apporte en revanche un gain d’agrément indéniable au volant. Par sa rondeur et sa disponibilité à bas régime, ce moteur nous rappelle en effet qu'un diesel offre cette conduite souple et confortable dont ne peuvent pas toujours se prévaloir les petits moteurs A3 Sportback 30 TDI - DRUn équipement qui se paie !C'est d’autant plus vrai que sur ce moteur, Audi a complètement gommé le creux à bas régime des précédentes moutures, grâce à un couple généreux de 300 Nm disponible dès tr/min ! Les reprises sont donc toujours largement suffisantes pour s’insérer dans le trafic ou effectuer un dépassement en toute sécurité. Côté consommation, dans des conditions de circulation normales, l’ordinateur affichait des moyennes étonnamment basses entre 4,6 et 4,9 l/100 km ! Idéal pour les longues distances, puisque cela est synonyme d'une autonomie totale proche des km !Audi A3 Sportback 30 TDI - DRCe sens de l'économie dont fait preuve l’A3 30 TDI n'est toutefois pas sans incidence sur son caractère global. Cette motorisation d’entrée de gamme n’est évidemment pas taillée pour les conducteurs les plus sportifs, et dans l'ensemble, cette voiture est très sage. L’A3 révèle un comportement très confortable, avec des réactions parfaitement saines en toutes circonstances, et une grande neutralité sur la route, précisément ce qu’on attend d’une compacte diesel. En bonne Audi, l'A3 peut recevoir une panoplie technologique au meilleur niveau du segment. Ce sera un euphémisme de dire que pour 100 balles, t'as plus rien, et nous soulignerons que le freinage automatique d’urgence, calibré de manière trop "prudente", nous a joué des tours en se déclenchant de manière inopinée durant notre essai. Dommage, car à quelque pour un prix hors options de ! dans notre configuration d’essai bien équipée mais pourtant pas encore "full options", le client aura des raisons de se montrer intraitable !L’Audi A3 30 TDI en quelques chiffresMoteur 4 cyl., turbo diesel, cc ; 116ch de à tr/min ; 300Nm de à tr/minTransmission aux roues avantBoîte manuelle 6 rapportsL/l/H mm à vide kg du coffre l 380Réservoirl 450 à 100 km/h sec. 10,1Vitesse maxi km/h 206Conso. Mixte WLTP l/100km 4,4CO2 WLTP g/km 115Prix € Demande du prix de la voiture Audi A3

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